Por fim gostaríamos de agradecer as professoras da disciplina pela oportunidade de aprendizado que nos foi dada, às construtoras aqui abordadas pelo espaço que nos cederam e o acompanhamento que nos prestaram. Ficamos muito satisfeitas com o resultado obtido, pois através dessas visitas conseguimos enxergar na prática o que nos foi passado em sala de aula. E o nosso agradecimento especial vai a você leitor que nos acompanhou nessa batalha!
quinta-feira, 11 de abril de 2013
quarta-feira, 10 de abril de 2013
Estruturas
Olá, nosso assunto hoje é Estrutura!
Em todas as obras que visitamos o tipo de estrutura utilizada foi a mesma, vigas e pilares de concreto que foram conformados na obra. Vejam algumas imagens:
Em todas as obras que visitamos o tipo de estrutura utilizada foi a mesma, vigas e pilares de concreto que foram conformados na obra. Vejam algumas imagens:
Vimos a utilização de dois tipos de lajes a laje nervurada e a laje maciça como, por exemplo, no Maison Miramar, que tivemos a utilização de laje maciça nas áreas de elevadores, escadas e varandas, e nos outros lugares onde se tem a necessidade de se atingir vãos maiores foi utilizada a laje nervurada. Esse tipo de laje é mais leve que a outra e muito resistente. Em todas as obras que visitamos observamos a utilização dessa laje, com exceção do Royal Luna Residence que utiliza a laje maciça em todas as áreas.
Temos algumas fotos, do Maison Miramar, que mostram a montagem das cubetas para posteriormente serem concretadas, onde vemos a montagem das fôrmas e a colocação das ferragens, essas fôrmas são separadas por espaçadores.
Veja vídeo que mostra a concretagem das cubetas, acontecido no Maison Miramar:
:Na última visita conseguimos fazer um vídeo onde está sendo realizada a remoção das cubetas e das escoras de uma laje nervurada que já estava com sua execução finalizada. Vejam:
Fonte do video e das imagens: Acervo Pessoal
Veja vídeo que mostra a concretagem das cubetas, acontecido no Maison Miramar:
Vale salientar que esse blog não possui nenhum vínculo com as empresas citadas, elas apenas disponibilizaram o local e acompanhamento técnico de seus funcionários, com o objetivo de passar as informações ocorrentes nas obras, colaborando com nosso trabalho acadêmico.
Fonte do video e das imagens: Acervo Pessoal
Revestimentos
Pessoal,
no quesito revestimento observamos várias fases distintas em cada obra, que
iremos falar mais a seguir.
Internamente está ocorrendo o taliscamento de todas as vedações, o chapisco está sendo realizado apenas nas partes da estrutura, já que ela é muito lisa, isso apenas nas áreas molhadas que posteriormente receberá o emboço e reboco de cimento. Nas demais áreas serão utilizadas reboco em gesso que deixa a parede com um ótimo acabamento final. Temos algumas fotos que mostram esses detalhes:
No piso já está sendo realizada execução do contrapiso, antes de começá-lo bate-se o nível do piso utilizando taliscas e em seguida utiliza-se uma argamassa apropriada nivelando toda a superfície. No dia da visita conseguimos ver parte do processo:
Outro
ponto que podemos relacionar com o revestimento, é a utilização do concreto
polido, na obra do Maison Miramar. Ficamos muito impressionadas, pois isso foi
uma novidade para nós! Esse tipo de concreto foi utilizado no piso dos estacionamentos
já como acabamento final. O
traço para esse tipo de concreto é um traço para piso acabado ou traço para
piso polido, a diferença é que esse concreto vem com menos retardador de pega o
que nos foi dito que era fundamental para se obter esse tipo de piso. A
aplicação deve ser rápida e em seguida deve-se esperar-se o concreto “dar pega”,
endurecendo por volta de 4 a 5 horas. Em seguida utiliza-se uma máquina para
dar acabamento durante 5 ou 6 horas até atingir um nível elevado de polimento.
Isso
é um trabalho que deve ser bem executado e com uma equipe capacitada para se
chegar ao resultado esperado com um ótimo nível de qualidade.
Gente,
temos um vídeo da parte em que se estão dando o polimento ao concreto, vejam é
bastante interessante:
A
obra do Frida Kahlo já está com sua fase de acabamento bastante adiantada, mais de
90% do revestimento externo já está concluído e internamente cerca de 70%,
tendo nos pisos o assentamento do revestimento cerâmico. Vejam:
A
Mansões Heron Marinho está com o suas paredes internas quase todas
rebocadas.
Vejam a foto:
No Royal Luna Residence, alguns dos seus pavimentos já estão na fase de acabamento, onde o reboco é feito em concreto nas áreas molhadas e nas periferias e nas demais áreas é utilizado o reboco em gesso. Eles optaram por utilizar o gesso por diversos fatores, dentre eles estão a necessidade de apenas uma pessoa para a execução e a facilidade de se dar o acabamento com o gesso.
Em alguns apartamentos já está sendo aplicado o porcelanato no piso, a seguir teremos umas imagens ilustrando o passo a passo para sua aplicação!
Outro fato que achamos interessante, foi o teste realizado para saber se a impermeabilização foi bem executada. Após a impermeabilização, eles fazem o teste de vazamento onde colocam água na área testada e deixam por dois dias, passados esses dias eles verificam no apartamento em baixo da superfície analisada se houve algum vazamento. Se houver, a impermeabilização é executada novamente e se não houver eles prosseguem para a próxima fase.
Vale salientar que esse blog não possui nenhum vínculo com as empresas citadas, elas apenas disponibilizaram o local e acompanhamento técnico de seus funcionários, com o objetivo de passar as informações ocorrentes nas obras, colaborando com nosso trabalho acadêmico.
Fonte das imagens: Acervo Pessoal
No Royal Luna Residence, alguns dos seus pavimentos já estão na fase de acabamento, onde o reboco é feito em concreto nas áreas molhadas e nas periferias e nas demais áreas é utilizado o reboco em gesso. Eles optaram por utilizar o gesso por diversos fatores, dentre eles estão a necessidade de apenas uma pessoa para a execução e a facilidade de se dar o acabamento com o gesso.
Em alguns apartamentos já está sendo aplicado o porcelanato no piso, a seguir teremos umas imagens ilustrando o passo a passo para sua aplicação!
Outro fato que achamos interessante, foi o teste realizado para saber se a impermeabilização foi bem executada. Após a impermeabilização, eles fazem o teste de vazamento onde colocam água na área testada e deixam por dois dias, passados esses dias eles verificam no apartamento em baixo da superfície analisada se houve algum vazamento. Se houver, a impermeabilização é executada novamente e se não houver eles prosseguem para a próxima fase.
Vale salientar que esse blog não possui nenhum vínculo com as empresas citadas, elas apenas disponibilizaram o local e acompanhamento técnico de seus funcionários, com o objetivo de passar as informações ocorrentes nas obras, colaborando com nosso trabalho acadêmico.
Fonte das imagens: Acervo Pessoal
Vedação parte 3
Oi, gente! Esse é o nosso último post sobre vedações, e o tipo de vedação que vamos mostrar a vocês é o drywall, que foi visto na visita que fizemos a obra Frida Kahlo da construtora PLANC.
Esse sistema é utilizado nas vedações internas dos apartamentos, sendo as vedações externas e as de divisão entre eles em alvenaria tradicional. O drywall é um sistema que consiste em chapas de gesso parafusadas em estruturas de perfis de aço galvanizado, no Frida Kahlo foi utilizado o gesso acartonado.
Como já falamos anteriormente, a PLANC utiliza esse tipo de vedação a cerca de 5 anos aqui em João Pessoa e essa utilização tem trazido bons resultados. Vejam algumas vantagens desse sistema que nos foram passadas durante a visita:
- As paredes são mais leves, isso pode ser observado quando comparamos um sistema de vedação de drywall do mais simples, que é formado por uma linha de perfil e uma chapa de cada lado, que pesa aproximadamente 25kg, enquanto que uma parede de alvenaria tradicional pesa aproximadamente 150kg. Com isso se consegue uma redução no custo das fundações e demais estruturas da edificação;
- Possui espessura menor que as paredes de alvenaria tradicional, o que gera o ganho de espaço interno;
- Facilidade de montagem o que garante também maior facilidade na mobilidade das paredes para reformas internas, pois são facilmente removíveis. Essa vantagem também garante uma agilidade na produção, a PLANC tem conseguido terminar suas obras antes do prazo de entrega sem perder a qualidade principalmente por utilizar esse tipo de vedação;
- São melhores isolantes acústicas que a alvenaria tradicional e caso se queira melhorar essa propriedade é só adicionar lã de rocha no meio das duas placas de gesso acartonado, que se consegue um ótimo isolamento. Essa possibilidade de ir agregando materiais de acordo com as propriedades que se deseja é outra vantagem da utilização do drywall;
- É mais fácil de aplicar acabamento. Se necessário chumbar alguma coisa na vedação, também é mais prático de corrigir o que foi quebrado nos painéis de gesso.
Outra coisa que vimos foi que os painéis de gesso acartonado podem ser de dois tipos, sendo o ST na cor branca para serem aplicados nas áreas secas e o RU na cor verde para as áreas molhadas.
O drywall é um sistema muito mais caro que a alvenaria tradicional, custando em torno de 60 reais o metro quadrado, no entanto o custo benefício é muito maior, constado através das vantagens que já citamos. A construtora PLANC está muito satisfeita com os resultados que vêm obtendo no decorrer dos anos fazendo uso desse tipo de vedação inovadora.
Vejam as fotos da nossa visita, elas representam muitas coisas das quais falamos!
Vale salientar que esse blog não possui nenhum vínculo com as empresas citadas, elas apenas disponibilizaram o local e acompanhamento técnico de seus funcionários, com o objetivo de passar as informações ocorrentes nas obras, colaborando com nosso trabalho acadêmico.
Fonte: Acervo Pessoal
Fonte: Acervo Pessoal
Vedação parte 2
Vamos lá, que hoje apresentaremos outro tipo de vedação que encontramos e nossas visitas. Essa técnica foi encontrada na visita às Mansões Heron Marinho, do grupo ALLIANCE.
O fechamento que foi utilizada nesse empreendimento já vem sendo difundida no Brasil há algum tempo e é conhecida por Alvenaria Racionalizada, em João Pessoa o grupo já a utiliza de 4 a 5 anos.
A alvenaria racionalizada se caracteriza por ser uma alvenaria que apresenta várias dimensões de blocos, essas dimensões só podem ser determinadas de acordo com um projeto específico e recebem uma numeração para cada peça dependendo das dimensões. Esses blocos apresentam uma melhor qualidade e furos que permitem a passagem de instalações (ver foto ao lado).
Outro aspecto importante é que a alvenaria racionalizada necessita de projetos que se relacionem entre si : o detalhamento executivo, estrutural e o de alvenaria e instalações. Por isso existe um trabalho de compatibilização de projetos que torna a execução viável.
As peças numeradas e de tamanhos diferentes evitam a quebra dos tijolos muito frequente na alvenaria comum, resultando na diminuição considerável no desperdício de materiais e ao mesmo tempo cria-se uma obra limpa e mais organizada. Achamos muito interessante o fato de as caixas das instalações elétricas já subirem para os pavimentos embutidas nos tijolos, para serem colocadas nos seus devidos locais, com isso percebemos o rigoroso detalhamento do projeto da alvenaria racionalizada que compatibilizado com os demais asseguram a obra uma eficiência na hora da execução e a redução da probabilidade de erros.
Outro aspecto que foi visto é que a parede fica mais fina que a de alvenaria tradicional, ficando com aproximadamente 10,5cm já com o acabamento. E falando de acabamento, outro ponto que foi mencionado foi com relação a argamassa do chapisco que possui um grau de aderência maior, devido aos tijolos serem mais lisos se utiliza esse tipo de argamassa para se manter a qualidade. No entanto a argamassa de assentamento é a tradicional mesmo.
Com relação ao custo, a engenheira Elisângela falou que realmente é um material mais caro, tanto pela mão-de-obra que deve ser especifica para esse tipo de construção, como também pelo material em si com relação ao tradicional. No entanto, ela reforçou que o grupo já conseguiu atingir um retorno econômico com a relação custo x benefício que tornou a obra mais rápida e esses resultados puderam ser visto a longo prazo. Também foi relatado que no início existia uma resistência por parte dos trabalhadores em executar vedações com esse tipo de alvenaria, devido a vários fatores como o fato de ser mais pesado, por exemplo. Mas com o tempo eles foram se acostumando e perceberam que é bem mais prática a execução da alvenaria racionalizada que os demais tipos de alvenaria e hoje cada operário faz em média 14m² diários. A empresa está bastante satisfeita com a utilização desse material, que está cada vez mais avançando no mercado da construção civil.
Esperamos você no nosso próximo episódio sobre vedação.
Até mais.
Vale salientar que esse blog não possui nenhum vínculo com as empresas citadas, elas apenas disponibilizaram o local e acompanhamento técnico de seus funcionários, com o objetivo de passar as informações ocorrentes nas obras, colaborando com nosso trabalho acadêmico.
Fonte das imagens: Acervo Pessoal
Deslocamento Vertical: elevador cremalheira e Grua
Vocês
conhecem o elevador cremalheira? Se não, leia esse post que explicaremos o que
ele é e como funciona!
O
elevador cremalheira utiliza o sistema de pinhão e cremalheira, que é acionado
por um motofreio de velocidade para fazer com que a cabina de desloque
verticalmente.
Em todas as obras que visitamos é utilizado esse tipo de elevador, justamente pelo fato dele proporcionar uma economia no seu uso nos canteiros de obras e isso se deve ao fato das suas principais características que são:
Em todas as obras que visitamos é utilizado esse tipo de elevador, justamente pelo fato dele proporcionar uma economia no seu uso nos canteiros de obras e isso se deve ao fato das suas principais características que são:
-
alto nível de segurança em sua
operação e manutenção;
-
sua velocidade é superior ao
sistema convencional;
- possui simplicidade e facilidade na montagem,
desmontagem, operação e manutenção;
-
possibilidade de alteração na sua
altura e quantidade de cabinas a qualquer momento;
-
sua estrutura modular,
auto-portante, possibilita a montagem na fachada ou no poço do elevador
definitivo.
Devido
a essas vantagens esse tipo de elevador tem sido o mais usado nas obras.
Além dele existe outro equipamento que facilita muito o transporte vertical de cargas e é bastante utilizado em grandes edificações, a grua.
Além dele existe outro equipamento que facilita muito o transporte vertical de cargas e é bastante utilizado em grandes edificações, a grua.
Ela
é um equipamento indispensável para uma obra bem estruturada, pois transporta
com facilidade grandes cargas e isso agrega uma agilidade à produção. Ela pode
girar 360º o que garante uma abrangência dela a todas as fachadas de uma
edificação melhorando ainda mais o transporte dessas cargas. Outra característica importante é que além da
capacidade de transportar grandes quantidades de carga com segurança e
velocidade, ela se destaca pelo emprego de peças pré-moldadas de grande porte
que facilitam a sua montagem e desmontagem.
Das obras que visitamos, tivemos a possibilidade de conhecer melhor esse equipamento no Maison Miramar e no Royal Luna Residence. Vejam as imagens!
Vale salientar que esse blog não possui nenhum vínculo com as empresas citadas, elas apenas disponibilizaram o local e acompanhamento técnico de seus funcionários, com o objetivo de passar as informações ocorrentes nas obras, colaborando com nosso trabalho acadêmico.
Fonte das imagens: Acervo Pessoal
Das obras que visitamos, tivemos a possibilidade de conhecer melhor esse equipamento no Maison Miramar e no Royal Luna Residence. Vejam as imagens!
Vale salientar que esse blog não possui nenhum vínculo com as empresas citadas, elas apenas disponibilizaram o local e acompanhamento técnico de seus funcionários, com o objetivo de passar as informações ocorrentes nas obras, colaborando com nosso trabalho acadêmico.
Fonte das imagens: Acervo Pessoal
Vedação Parte 1
Olá, hoje viemos tratar de um assunto que é bastante importante em qualquer tipo de habitação: a vedação! Ela pode aparecer de diversas formas e com o avanço dos estudos essas formas acabaram se aperfeiçoando ou até surgindo novidades.
Vamos falar aqui de três tipos de vedação que foram vistas em três obras diferentes, para ficar mais organizado dividimos esse post em três partes.
Comecemos com o tipo mais utilizado na região que é a alvenaria de tijolo cerâmico de oito furos, esse tipo de vedação pode ser encontrado no edifício Maison Miramar, obra que acompanhamos durante a disciplina, e foi utilizado tanto nas vedações exteriores como interiores.
Para construir com com o tijolo tradicional é preciso ter duas coordenadas, a horizontal que nivela no comprimento e a vertical que nivela a inclinação em relação a base, no caso utiliza-se o prumo como pode ser exemplificado na foto ao lado.
Para facilitar na hora da execução é utilizado outro recurso que substitui a verificação constante como o prumo, é o escantilhão, que mais parece uma régua e sempre é colocado na primeira fiada das vedações. Com a presença dele todas as fiadas já estão niveladas. Veja o exemplo abaixo:
Quando está se executando as fiadas de tijolo é preciso que a parede fique presa a algo, então são colocadas telinhas que amarram a parede na estrutura, mais especificamente no pilar (veja imagem abaixo), quando essa amarração não pode ser feita na estrutura o que ocorre é a disposição dos tijolos nas quinas de forma desencontrada para que ocorra a amarração.
Observamos
que entre a face inferior da viga e a face superior das vedações são deixados
uns espaços para a realização do encunhamento.
O
encunhamento é feito no encontro da vedação com a viga só podendo ser executado
após o término de toda a estrutura no último pavimento e deve ser começado por
este, para que assim não ocorra a transferência de cargas para as paredes
durante a execução da obra, evitando as fissuras.
Essa foi apenas uma forma de vedação encontrada nas nossas visitas, continuem nos acompanhando para conhecer as próximas!
Até mais.
Vale salientar que esse blog não possui nenhum vínculo com as empresas citadas, elas apenas disponibilizaram o local e acompanhamento técnico de seus funcionários, com o objetivo de passar as informações ocorrentes nas obras, colaborando com nosso trabalho acadêmico.
Fonte imagens: Acervo Pessoal
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